欢迎来到中国船舶在线 邮箱 | 登录
舰船装备

“朱姆沃尔特”号首次“作业航行”,形成作战能力仍任重道远

发布日期: 2019-03-12  来源:原创: 葛宋 蓝海星智库  



  2019年3月8日,美海军“朱姆沃尔特”号(DDG 1000)驱逐舰离开圣迭戈,开展首次“作业航行”。美国第三舰队宣称此次航行是“朱姆沃尔特”号在试验中取得的又一重大进展,具有里程碑意义。笔者认为,此番表态的宣传意义大于实际意义。综合来看,“朱姆沃尔特”号自身质量问题突出、作战使命任务调整导致重大改装需求、关键武器系统技术方案悬而未决等一系列问题,使“朱姆沃尔特”号向制海型水面战舰“转型”面临严峻挑战,真正形成作战能力仍任重道远。


  据美国海军研究协会网站3月8日报道,2019年3月8日,美国海军 “朱姆沃尔特”号(DDG 1000)驱逐舰离开圣迭戈,开始其首次作业航行,并将访问位于加拿大的海军基地。此次航行是“朱姆沃尔特”号在试验中取得的又一重大进展,离该舰今年最终交付又近了一步。

 

图1  2019年3月8日上午11点半“朱姆沃尔特”号驶出圣迭戈被目击者拍到

  从官方表态来看,美国第三舰队对“朱姆沃尔特”号的此次航行赋予了重要意义。但笔者认为,这种表态的宣传意义大于实际意义。经查,未发现美海军官方文件对“作业航行”(Operational Underway)做出具体表述。从透露的信息来看,这是美国舰艇在交付前的一个试验阶段。尽管未披露试验的具体内容,但考虑到“朱姆沃尔特”号目前尚未完成关键的系统和武器的最后安装,作业航行更可能是对舰艇的远海航行性能和其他一些与关键作战任务关系不大的系统的常规测试。结合美国海军装备采办过程的试验鉴定来看,以考核战舰在真实作战环境下的作战任务完成能力为目标的“初始作战试验鉴定”(Initial Operational Test & Evaluation, IOT&E)才是最关键的里程碑,此次试验的重要性显然要远低于初始作战试验鉴定。

  “朱姆沃尔特”级驱逐舰是美海军新一代多功能驱逐舰,集先进前沿技术于一身,自问世起就被称为“科幻战舰”。但“朱姆沃尔特”级也是争议最多的一型舰,自建成下水以来,就质量问题不断;随着美国国防战略转向大国对抗,原设计主要用于对陆攻击的“朱姆沃尔特”级被要求改装为可遂行反水面作战任务的进攻性平台,需要进行包括武器系统在内的大量改装;经费限制使后续建造“偷工减料”,不得不牺牲部分性能。“朱姆沃尔特”级驱逐舰要融入美海军作战体系、真正形成作战能力仍有很长的路要走。

  一、“命运多舛”––问题重重,两艘“朱姆沃尔特”级入列后又被“开除”

  “朱姆沃尔特”级驱逐舰原计划建造32艘,后被削减至3艘。首舰“朱姆沃尔特”号驱逐舰在2016年5月交付给美国海军,并在当年7月宣布入役。二号舰“孟苏尔”号在2018年4月入役。“朱姆沃尔特”级驱逐舰项目是近年来美国海军舰艇采办中的一个典型 “问题”项目。2018年6月,根据美国政府问责署的报告,美国近年来的十一个造舰项目普遍存在成本超支、进度拖延、质量问题突出、性能打折扣、未按政策执行接收规定等问题。而“朱姆沃尔特”级驱逐舰项目尤为严重。

  ①超支严重。根据美国国会研究服务部2018年7月31日发布的“朱姆沃尔特”级项目报告,3艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰的采购费用增长了40.551亿美元,增长幅度达到45.1%。

  ②拖期严重。“朱姆沃尔特”级驱逐舰项目比原定计划推后了72个月,是美国近年来所有造舰项目中滞后最严重的一个。

  ③质量问题严重。根据美国政府问责署的报告,“朱姆沃尔特”号驱逐舰在海试中被发现的重大缺陷多达30余项而其中该舰最引以为豪的综合电力系统故障尤为突出,海试时发生多次事故。2016年11月21日,该舰在通过巴拿马运河下半段驶往母港圣迭戈港途中,动力系统的换热器出现故障,导致“趴窝”。2017年12月4日,二号舰“孟苏尔”号在海试中电气系统的谐波滤波器出现故障,导致提前结束了建造商海试,被迫返回到缅因州的通用动力公司巴斯钢铁造船厂。

  ④未按军方政策要求,严格执行舰艇接收程序,使该舰在作战系统未完成安装的情况下就服役。近年来,美国海军接收的舰艇普遍存在大量未修正的缺陷或未完成的重要工作,包括会影响作战能力或安全的关键性缺陷或未安装系统,这不符合军方规定。美海军接收舰艇的相关政策要求,舰船和潜艇交付前必须具备完备的任务能力,即舰艇要达到合同中的所有指标要求,除部分像舾装这类必须在交付后才能完成的工作。但实际中,即使在验收海试中发现舰艇存在关键性缺陷,在缺陷未得到解决的情况下,海军还是接收了舰艇。而对于“朱姆沃尔特”级驱逐舰,美海军更是采用了“分阶段接收”的妥协方案,即先接收船体部分,待武器系统等安装完善后再进行一次“整体接收”,这显然不符合美国军方的标准要求。

  由此,在2018年8月,美国在国防授权法案中将两艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰暂时从海军现役作战舰艇名单中移除,直到这两艘舰的武器系统得到进一步完善并完全交付给海军为止。被除名是美国国内对DDG 1000项目不满的一次集中体现,后续“朱姆沃尔特”级的建造完工和试验过程是否还会出现新的问题仍然是个未知数。

  二、“角色转换”––战略调整,“朱姆沃尔特”级从对陆攻击向制海作战“转型”

  “朱姆沃尔特”级多功能驱逐舰是美海军“由海向陆”战略时期的产物,主要任务是为海军提供对陆火力支援和区域防空能力,可独立部署采用的典型技术包括干舷内倾船型、先进舰炮系统、综合电力系统等。而随着美国国防战略转向大国竞争,海军则从“由海向陆”转向“制海”,近海作战需求降低,美国海军认为“朱姆沃尔特”级驱逐舰不适合大洋作战,因此提出调整其使命任务,增加水面战能力。美国国会研究服务部(CRS)2018年10月发布的“朱姆沃尔特”级驱逐舰审查报告指出:国际安全环境的变迁导致海军任务需求发生变化,“朱姆沃尔特”级驱逐舰的任务方向将由重视火力支援转向水面打击。

  1、“先进舰炮系统”的弹药选择甚至该系统的去留问题仍悬而未决

  “朱姆沃尔特”级是一型多用途驱逐舰,最初重点放在近海水域的水面火力支援及作战。为了适应任务需求,该舰采用两座被称为“先进舰炮系统”(AGS)的155毫米新型火炮,先进舰炮系统发射新研的“远程对陆攻击炮弹”(LRLAP)––155毫米、火箭助推的制导炮弹。“朱姆沃尔特”级驱逐舰原设计携带600枚这种炮弹,但到2016年11月,由于炮弹价格上升到至少80万美元/发,海军决定放弃采购。先进舰炮系统问题暂时被搁置,等待最终决策是采购替换弹药(相应还需改造先进舰炮系统以及甲板以下的弹药装填系统,因为其是专门为“远程对陆攻击炮弹”设计的),还是采用其他选项(如移除先进舰炮系统及附属设备,代之以增加导弹垂直发射管)。据美国海军研究协会网站2019年1月21日报道,美海军仍在为“先进舰炮系统”寻求多种炮弹解决方案,候选项包括在研的 “超高速制导炮弹”(最初是为电磁导轨炮设计)以及雷声公司155毫米“神剑”制导炮弹等。“先进舰炮系统”的弹药选择甚至该系统的去留问题仍悬而未决。

  2、导弹集成尚待时日

  在新的使命任务下,“朱姆沃尔特”级垂直发射系统携带的80枚导弹将包括反舰导弹。据报道,美海军已申请相关经费,用于集成远程“标准”-6导弹(其兼具防空和反舰能力)和加装反舰型“战斧”巡航导弹。此外,2018年2月,美国《核态势评估报告》还披露可能用海军“朱姆沃尔特”级驱逐舰搭载一种新型低当量海基核巡航导弹。考虑到各型导弹的集成适应性分析及相关系统改造,最终实现导弹集成尚需时日。

  三、“省字当头”––经费受限,舰艇性能打折扣

  “朱姆沃尔特”级项目超支严重,一直是诟病的焦点。在经费受限的情况下,“朱姆沃尔特”级的建造和改装不得不以牺牲性能为代价来控制费用。在“朱姆沃尔特”号舰岛的后方机库上方,原计划要装备的威力更大的两部57毫米Mk 110舰炮,被两部30毫米舰炮替代。

 

图2  “朱姆沃尔特”号两部30毫米Mk 110舰炮

  为了降低成本,美国海军不得不放弃全舰隐身的概念,将一些通信系统和传感器突兀地安装在舰岛外部。此外,一些重要部位也放弃使用昂贵的隐身复合材料。经过一翻权衡后,舰艇性能打折扣在所难免。

 

图3  “朱姆沃尔特”号舰岛外观

(蓝海星:葛宋)

 

 


想了解更多国外国防战略、军事工业、装备发展、前沿技术相关研究,请关注蓝海星智库微信公众号:SICC_LHX

欢迎转载,转载请注明出处。




相关新闻:

    美国国会研究服务部发布“福特”级航母项目报告  (2019-03-12)

    法国航空母舰自2016年开始首次部署 (2019-03-08)

    美国拟借助鱼虾探测潜艇 (2019-03-07)

    俄罗斯海军装备更新换代逐渐活跃 (2019-03-07)

    美海军发布FFG(X)未来护卫舰的详细设计与建造招标草案  (2019-03-07)

    印俄7日将签署租借俄罗斯核潜艇新一份协议 (2019-03-06)

    美国海军授予BAE系统公司未来网络工程合同  (2019-03-06)