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716所杰瑞:从名不见经传到行业领跑者
——七一六所杰瑞智能交通产业快速发展
(2014-01-16)  编辑发布:中国船舶在线  
716所杰瑞:从名不见经传到行业领跑者

    2010年以前,合同两三千万元;2011年,销售收入翻番;2012年,合同8000余万元;2013年,落实合同额突破1.3亿元;销售规模连续三年增长幅度超过40%。这一组亮丽的数据是七一六所杰瑞智能交通产业近几年快速发展的缩影。

    从“濒临绝境”到“行业十佳”
    2013年7月,杰瑞从100多家参评单位中脱颖而出荣膺“中国城市智能交通十佳品牌”称号,可谁能想到,4年前杰瑞智能交通产业还因发展缓慢而遭到所里的黄牌警告。
    2010年以前,智能交通产业连续多年处于亏损边缘,成为所里发展的“鸡肋”,2010年,所里发出“最后通牒”,所领导亲自调研筹划,定期督查。同时,扶持力度也进一步加大,先后组织了三次智能交通产业研讨会,会商问题,落实举措,明确品牌建设要求。集团公司装备产业部也主动协调公安部有关部门,为产业发展出谋划策。经过多次市场调研和研讨,公司明确了以“产品销售创利润,工程项目做规模”、产品工程两条腿走路的经营思路,智能交通产业开始从以“工程为主”向“工程与产品并举”的战略转变,产业空间大大拓展,步入了发展快车道。
    近两年,主打产品交通信号控制系统逐渐被市场认可,产品销售连续两年保持超过50%的快速增长。

    从“全面开花”到“重点突破”
    智能交通产业成立之初,产品面和技术方向很广,导致研发力量分散,什么都想做,什么都做不精,公司决定改变全面撒网的做法,在研发方面以交通信号控制系统作为主攻方向,提出了“专注、专业、专家”的口号,经过三年多的努力,杰瑞已经成为国内交通信号控制机产品系列最齐全的厂家。
    随着产业发展,在经营方面也改变了以前小而散的局面,重点向大项目、大城市进军,积极调整市场人员分工和片区划分,努力开拓省会和一线城市,重点客户、大项目经营成效明显,2013年前三季度签订的超过100万元的项目为21个,合同额超过5700万元。

    从“有活不敢接”到“敢揽瓷器活”
    智能交通产业发展初期,只能通过系统集成和“给人贴牌”承接业务,遇到大项目有时会遭遇“有活不敢接”的尴尬。根深才能叶茂,没有自己的核心技术和拳头产品必定会受制于人,经过调研,公司决定将研发重点放在交通信号控制系统,相继突破了动态双向绿波控制和BRT快速公交信号控制系统等技术,为进一步做强做大奠定了基础。
    如今,杰瑞智能交通已从“有活不敢接”发展到敢与行业大腕同台竞技,一决高下。2012年,公司以2792万元中标连云港一期快速公交(BRT)交通信号优先控制项目,标志着杰瑞智能交通成功进入快速公交领域;以最优的实现方案和最高性价比,中标武汉项目全部标段共600个路口倒计时器项目,中标金额超千万元,成为国内外惟一将倒计时器接入SCOOT交通信号控制系统的成功案例。

    从“上门找客户”到“客户找上门”
    酒香也怕巷子深,在市场竞争日趋激烈的今天,要学会吆喝,学会品牌经营,否则再好的产品也只能“待字闺中无人识”。杰瑞人不甘心给别人做嫁衣,决心打造杰瑞品牌。
    公司从抓产品质量和服务入手,通过创新营销模式,加强展销会、技术交流会、广告、电子商务等力度,在行业中的认可度和影响力明显提升。品牌的提升给杰瑞智能交通带来了两个可喜的变化:一是经营模式由原来的“上门找客户”变成“客户找上门”,主动上门寻求代理的集成商数量大幅增加;二是款到发货的产品类销售合同已达千万,有的客户甚至点名要杰瑞品牌产品。
    长风破浪会有时,杰瑞智能交通将抓住全国建设“智慧城市”的机遇,加快技术研发和储备,扎实实施创新与品牌双轮驱动战略,力争在“智慧城市”领域精耕细作,书写新的精彩。

 
来源:中船重工
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