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枫叶红于二月花
——记台州枫叶船业有限公司董事长叶岳顺的创业之路
(2011-08-19)  编辑发布:中国船舶在线  
枫叶红于二月花

    这几天,当走进枫叶船业有限公司时,会发现原先在大型船台上作业的两艘3万1千8百吨的货轮已经不见了踪影。董事长叶岳顺开心地说,这两艘货轮都在今年年初交船了,顺利地完成了德国客户和韩国客户的要求,他们都非常满意。
    台州市造船业历史悠久,进入新世纪以来,更是得到了迅猛发展,然而在2008年金融危机后,很多造船企业一度陷入低迷,惟独台州枫叶船业有限公司却在危机中昂首挺胸,产值税收连年快速增长,展现了“枫叶红于二月花”的景象。公司的发展,与高瞻远瞩脚踏实地的管理者是分不开的。从2006年初落户涌泉后,叶岳顺带领枫叶一步步走到了今天这样的成绩。

    落户涌泉 在反对声中顽强破冰
    2005年底,当时还在经营海运公司的叶岳顺对造船行业产生了浓厚的兴趣。随着行业的逐渐规范和国家扶持政策的出台,叶岳顺敏感地认识到,这将会是一个大有作为的行业。
    在考察了多个地段后,叶岳顺看中了涌泉镇管岙村的一块土地,这块土地自然条件好,受台风影响比较小,在涌泉党委、政府的努力下,2006年2月8日,枫叶公司正式破土动工。
    对于当年义无反顾投身造船事业,叶岳顺说,除了他自己,几乎遭到了所有人的反对。当时因为造船行业刚刚兴起,很多合作造船的企业都迫切需要租用船台。叶岳顺的家人劝他,你的船台造好以后就租给别人,这笔利润是净赚的,何必要自己冒这么大风险去自己造呢?但是叶岳顺并没有这么想,他觉得,只有自己造船才是企业生存下去的“生命力”。而且也只有通过长远的生产平台的建设,才能为以后的发展打下坚实的基础。对于别人说的“面子赚了,钱没赚到”的说法,叶岳顺也只是一笑置之。
    从2006年7月份企业开始投产以来,叶岳顺一边抓紧配套设施的完善,一边狠抓造船工艺的改进。2007年1月份,枫叶自行建造的第一条1万2千6百吨货轮下水,从此开始了乘风破浪的造船之路。

    金融风暴 让企业抓住机遇快速成长
    2008年,席卷全球的金融风暴让整个经济大环境变得萧条起来,造船行业也不可避免地受到波及,而且在台州市众多行业中,处于了一个风口浪尖的位置。很多造船企业没有抵挡过这样的“寒冬”,但是枫叶却在这样严峻的环境下顶住压力,让企业的生产和发展又上了一个台阶,这中间有什么秘诀吗?
    “造船业与一般的制造产业不同,造一艘船动辄需要上亿元资金,而且生产周期长,这就要求企业在承接订单时一定要做好估算,并将之细化到每一个环节。”叶岳顺说,目前,枫叶船业采取的是订单生产方式,风险相对较小,且他们的订单基本上都是来自国外实力雄厚的国际船东。
    同时叶岳顺也这样告诉记者:“单子越多,风险越大。”在看起来市场行业最好的那段时间里,叶岳顺没有随便接单,一些通过经纪公司过来的单子都没有被他考虑,他接的单子都是有保障的终端客户,也是国际上最优质的客户。叶岳顺说,这样的单子也是一把“双刃剑”,一方面虽然保障性大大提升,但另一方面对企业造船质量的要求也是随之提高。如果质量做得好,那在国际上的口碑也会随之提升,反之,以后将在市场上没有立足之地。
    就是在这样的双重压力下,叶岳顺在最困难的阶段仍然在技改上投入了大量资金,确保接单的船能顺利交付。这种严谨的作风让枫叶在国内国际的地位越来越高,目前已进入全国民营船舶企业二十强,也获得了国际大客户的交口称赞。

    目标明确 第二个5年高歌猛进
    自2006年初落户至今,枫叶以骄傲的业绩完成了自己的第一个“五年计划”。随着国家“十二五”规划的铺开,枫叶也迎来了自己的第二个5年。对于接下去5年的发展规划,叶岳顺也有着自己的目标。
    最近,全市上下正在积极开展“解放思想,创业创新”大讨论,作为一名老党员,叶岳顺这几天也在公司内部开展谈论活动,并发动全体企业员工为公司的发展献计献策。“只要建议被公司采纳的,我们都给予奖励,没有被公司采纳的,也会有专人对他们提的建议进行分析和解释,直到让员工满意为止。”叶岳顺说。
    这也是叶岳顺加强企业文化建设的一个缩影。在叶岳顺看来,加快转型升级和产品技术提升是企业的“骨骼”,没有这样的“骨骼”就撑不起来。而企业文化是“经脉”,只有牢牢把握了这样的“经脉”,才能增强企业的凝聚力。
    叶岳顺说,在接下去的5年里,他们将进一步加强企业内部管理,严格控制生产质量,提高工艺水平,积极向高科技,高附加值的产品转型。同时,拓宽融资渠道,作好成本核算,安排计划好资金流向,确保资金链畅通。“我们不能逃避船市的起伏,只有做好自己的‘内功’,才能在这个行业中立于不败之地。”叶岳顺这样说。

 
来源:临海新闻网
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