邮箱登录 用户名: @ 密码: 商务会员 加入收藏 设为首页
首 页 资 讯 视 频 图 片 专 题 资 料 商 务 投 稿 搜 索 信息订阅 English
 首页»人物
首页
本站动态
关于我们
服务项目
网站地图
企业风采
余建勋:收放“蛟龙”皆自如
——记水面支持系统副总设计师、海试副总指挥、七○一所余建勋
(2011-09-06)  编辑发布:中国船舶在线  
余建勋:收放“蛟龙”皆自如

  18日上午8点左右,7岁的余文婷在母亲倪虹的陪伴下,在江苏江阴苏南国际码头等候父亲归航。余文婷的父亲是“蛟龙号”载人潜水器5000 米级海试队员、七○一所的余建勋,当时正在载着“蛟龙号”的“向阳红09”号船上。
  余建勋,“蛟龙号”水面支持系统副总设计师,同时也是3000米级和5000米级海试的副总指挥。从海试启动以来,他参加了每个潜次,与同事们 冒酷暑、斗恶浪,以实际行动诠释着“严谨求实、团结协作、拼搏奉献、勇攀高峰”的中国载人深潜精神,成为海试成功的功臣之一。

  1000米级海试历经艰辛
  2009年8月6日,“向阳红09”号开始了中国载人潜器1000米级海试的旅程。两个多月海试经历了千辛万苦,试验区先后遇到台风、低气压和热带 风暴,不少同志严重晕船。但一到执行任务时,余建勋带领的水面支持系统队员就会精神抖擞地坚守在表面温度80摄氏度的甲板上。因为他们知道, 自己代表着七○一所这支“特别能吃苦、特别能战斗”的队伍。
  此次海试,余建勋承担了收放潜器的操作工作,完成了大部分潜次任务,经受多种异常情况的考验,创造了水面支持系统高海况下作业成功的记录。

  3000米级海试重任在肩
  2010年5月31日,3000米级海试号角吹响。余建勋被委以海试现场副总指挥的重任,负责协调、组织和实施水面支持系统的所有相关工作。他既 坚持原则,又表现出灵活性。他认为,多单位参加的大型海上试验,难免众口难调,但成功是大家共同的目标。为此,他有时为顾全大局而妥协,有时为安全又寸步不让。
  在本次海试中,他还承担了收放载人潜器的操作工作。为了使自己注意力高度集中,保证潜器安全。他感冒不吃感冒药,如果回收作业在开饭时间之后,就不吃饭。在试验最后阶段,他生病挂吊瓶,当知道所用的药可能使人犯困后,马上拔掉了针头。在接下来的试验中,他靠顽强的毅力完成作业。当人们开始欢庆时,他才走进医务室。

  5000米级海试,“中国深度”的有力保障
  2011年7月1日,“向阳红09”船承载着中国人探索深海的梦想从江阴出发,奔赴东北太平洋执行为期47天的5000米级海试任务。
  4027米、5057米、5188米,“中国深度”一次次被刷新。每次下潜,水面支持系统都将“蛟龙”稳稳当当放入水中,每次完成任务后,又把“蛟龙”安安全全接回母船。
  收放潜器是“细节决定成败”的作业,在试验中,余建勋和队员们不断优化操作流程,终于达到了收放“蛟龙”皆自如的境界。

 
来源:中船重工
相关新闻:翁震平:艰难的跨越 (2011-09-20)
相关新闻:“蛟龙”明年再出海 期待更多科研应用 (2011-09-07)
相关新闻:装备制造:“工业之母”将迎黄金十年 (2011-08-26)
相关新闻:极端制造:中国跻身强国之列 (2011-08-23)
相关新闻:蛟龙号母船向公众开放 传奇身世首度揭秘 (2011-08-22)
    友情链接
中国船舶重工集团公司 | 《现代舰船》 | 航运信息网 | 中国船舶设备网 | 物流产业网 | 七一四所信息资源 | 数据库 | 《船舶工程》 | 中国船员网
船舶英才网 | 中国船检 | 国际船舶服务网 | 海洋工程及船舶技术咨询网 | 中国船舶人才网 | 天天船舶交易 | 航运海事网上书店 | 中国国防科技网
中国船舶英才网 | 水运英才网 | 中国船舶设备网 | 搜船网 | 上海市船舶与海洋工程学会 | 钢联资讯
电话:86-10-64831141/42/43,64831775,64831776(直拨);
传真:86-10-64831141/42/43,64831775-18 Email:shipol@shipol.com.cn edit@shipol.com.cn market@shipol.com.cn biz@shipol.com.cn

关于我们服务项目网站地图本站动态
Copyright@2001-2009 中国船舶信息网络中心
京ICP备05050884号