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院士建言:湖北船舶工业应从吨位增长转向科技增长
(2014-03-19)  编辑发布:中国船舶在线  
  【摘要】10位院士为湖北省船舶工业发展出谋划策
    “建设海洋强国,湖北是中西部地区最有实力参与的省份。”昨日,省船舶与海洋工程装备院士工作中心工作会议在汉举行,10位院士为我省船舶工业发展出谋划策。
    “和全国一样,湖北船舶业面临转型,要从造船体转向‘造内脏’。”船舶力学专家吴有生院士表示,中国目前已是造船大国,造船吨位多年来位居全球第一。但中国不是造船强国,因为造船强国的一个重要指标是船用设备的自配套率,中国许多设备靠进口。因此,船舶工业产业结构调整要从造船吨位的增长转向科技含量的增长。
    我省共有船舶和海洋工程装备制造及配套企业近400家,科研设计机构21家,形成了较为完备的产业体系。根据规划,到2015年,我省船舶及海洋工程装备产业将完成总产值1000亿元。对此,周廉院士认为,发展海洋工程,湖北优势明显,有科研院所、高等院校,还有船舶工厂,可以实现产学研结合。
    吴有生院士说,随着船舶制造逐步走向智能化、信息化,湖北船舶行业要实现跨越,必须大力推动产学研结合,在船舶配套设备的关键技术上取得突破,发展高端船舶配套设备。
    去年5月,省船舶与海洋工程装备院士工作中心经省政府批复成立。该中心集合了全国25位院士、52位专家,为全省船舶产业企事业单位搭建起协同创新、资源整合的平台。
 
来源:湖北日报
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