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华滋海工交付全球最大船用液罐! 单罐容积达23000立方米,采用三联式设计
(2018-01-02)  编辑发布:中国船舶在线  

12月29日,江苏华滋海洋工程有限公司向大连船舶重工集团正在建造的全球首艘85000立方米VLEC(超大型乙烷运输船)交付首批次液罐,其中包括1个容积为12900立方米的圆柱形C型液罐和1个23000立方米的三联式C型液罐 ,均为世界同类型产品之最。此举不仅表明全部配备C型液罐的半冷半压式技术方案成功应用于超大型气体运输船上,也表明我国船用液罐建造技术已跃居世界领先水平。


近年来,随着世界能源、化工产业的持续发展,尤其是美国页岩气出口贸易的快速增长,气体运输船大型化趋势愈发明显,大型或特大型液罐装置应运而生。由大连重工承建的全球首艘85000立方米乙烷运输船,采用了由中法合资的华滋海工公司设计建造的三联式液罐,其单罐容积达到23000立方米,相比传统的双联式罐体设计,可使船舶在同等尺度条件下增加20%的装载量。据了解,该船将配置3个三联式液罐和1个圆柱形液罐,整船预计在2019年初交付,用于从美国运输乙烷产品至中国。


该船的船东及运营方JACCAR集团CEO约克表示,通过整合产业上下游的资源,该集团能够提供石油化工中间气体海上运输综合解决方案,以连接美国与亚欧地区的供需各方,并将为中国的“一带一路”建设作出积极贡献。

 
来源:记者 王孙 中国船舶报
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