邮箱登录 用户名: @ 密码: 加入收藏 设为首页
首 页 综 述 船舶海工 物资配套 海军装备 资 料 技术创新 搜 索 招聘求职 English
 首页»新闻»港航海事
新闻
图片新闻
船舶海工
新船订单
物资市场
技术创新
政策法规
港航海事
海军装备
综合信息
展会信息
24天、1万公里 芬兰破冰船勇闯“西北航道”
(2017-08-03)  编辑发布:中国船舶在线  
经过24天、全程超过1万公里的航行,芬兰一艘破冰船7月29日抵达格林兰岛首府努克,创下夏季通过“西北航道”的最快纪录。
  “西北航道”指从格陵兰岛经加拿大北部北极群岛到美国阿拉斯加州北岸的航道,是太平洋与大西洋之间最短的航道。由于航道位于北极圈以北,船舶需在冰山间穿行,也是世界上最险的航道之一。
  美联社报道,“MSV诺迪卡”号破冰船7月5日从加拿大温哥华出发,29日抵达努克。
  尽管此次航行航程相对较长,但用时短可能与气候变暖、极地融冰加快有关。“路易斯·L·圣-洛朗”号当年7月5日从纽芬兰出发,同月30日抵达阿拉斯加州巴罗角,航行方向同“MSV诺迪卡”号相反。
  进入北极群岛后,“MSV 诺迪卡”号“孤单地”航行,只有海鸟、海豹为伴,偶尔能遇到鲸。走了大约三分之二航程、穿越维多利亚海峡时,一名船员看到了北极熊。
  航程中见到这些动物,表明气候变暖对极地野生动植物的威胁日益显现,尤其是北极熊捕猎时利用的浮冰正逐渐融化。科学家预计,若气候变暖趋势持续,“西北航道”在2050年夏天将出现大量无冰水域。
  现阶段,普通船只在“西北航道”航行依然有一定危险,当地的因纽特人为保留原始生活习惯也设法防止这条航道被完全打通。
  然而,由于气候变暖引起“西北航道”解冻,航道的经济价值开始显现;对“西北航道”旅游资源开发、其他形式的经济开发已经展开。
 
来源:东方卫报
    友情链接
中国船舶重工集团公司 | 《现代舰船》 |雷曼军事网 | 航运信息网 | 中国船舶设备网 | 《船舶工程》 | 中国船员网
船舶英才网 | 中国船检 | 国际船舶服务网 | 海洋工程及船舶技术咨询网 | 中国船舶人才网 | 天天船舶交易 | 航运海事网上书店 | 中国国防科技网
中国船舶英才网 | 水运英才网 | 中国船舶设备网 | 上海市船舶与海洋工程学会 | 钢联资讯 | 河南省物联网行业协会 | 中国船舶期刊网
山东船舶工业网 | 高端装备网|
电话:86-10-53255184/85(直拨);
传真:86-10-53255336 Email:zhongk@shipol.com.cn

关于我们服务项目网站地图本站动态
Copyright@2001-2016中国船舶信息网络中心
京ICP备10022080号