[据俄罗斯RIA通讯社2008年11月17日报道 ]据俄罗斯媒体周一报道，“海豹”号潜艇事故是由一名艇员在温度传感器中输入错误数据引起的。

    这份商业日报报道，根据调查的消息，怀疑艇员 Dmitry Grobov在潜艇居住舱中输入了错误的问题数据，使得消防安全系统释放了氟利昂气体。

    该媒体报道，根据从潜艇的转子数据块（类似于飞机的黑匣子）上得到的信息。“温度突然的急剧上升，消防安全系统根据程序设计而启动”。

    这份媒体报道，事故发生时，Grobov正在值班，进入消防安全系统的密码用铅笔写在设备的表面上。

    此次潜艇事故发生在11月8日，“海豹”号潜艇正在日本还进行海试，此次事故造成3名艇员和17名船厂工作人员死亡，事故发生时，潜艇上共有208名人员，包括81名艇员。

    然而，先前有海军官员向媒体透露，他们对Grobov独自承担责任表示怀疑，因为消防安全系统通过多级确认的方式防止对无授权激活，一个人不可能启动该系统。

    由于事故发生在潜艇的首部，因此潜艇的反应堆没有受到影响，潜艇内的辐射水平符合标准。

    调查人员先前表示，他们已经对该艇员提出了控告，他可能面临7年的牢狱之灾。

    调查委员会的发言人于11月13日表示：“军事调查人员已经确认，该艇员在没有需缺或任何特殊原因的情况下，启动了潜艇上的一个消防安全系统，这名艇员已经承认了该事实。”

    此次事故是俄罗斯在2000年“库尔斯克”号潜艇事故之后的最严重的一次事故，“库尔斯克”号潜艇事故造成了118名艇员死亡。

    “阿库拉-II”级核潜艇“海豹”号从1991年开始建造，但是由于资金问题暂停了10年，“阿库拉-II”级潜艇被认为是俄罗斯所有攻击型核潜艇中最安静、攻击力最强的。

    位于俄罗斯远东共青城的阿穆尔船厂已经建造了270艘舰艇，从1936年成立以来，建造了“海豹”号潜艇和另外的55艘核潜艇。

中国船舶信息中心  杨龙塾