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燃气轮机驱动LNG船项目上马
(2014-01-09)  编辑发布:中国船舶在线  
    日前,通用电气(GE)公司海洋事业部、大连船舶重工集团有限公司和英国劳氏船级社宣布,将联合设计开发燃气轮机驱动的液化天然气(LNG)船。这种新型的LNG船将使用目前用于全球众多飞机的燃气轮机核心系统。
    GE海洋事业部全球副总裁布莱恩·伯尔辛格(Brien Bolsinger)透露,这款发动机已经在波音747、767等飞机上得到应用,唯一的区别在于其用在飞机上是提供动力,而用在船舶上,可以同时提供电力和驱动力。目前这种应用“飞机引擎”的LNG船还在研发阶段,还没有确定的订单,未来其将面向全球的市场。据了解,该船将可降低运营成本,同时具备优异的环保性能和极佳的设计灵活性。
    该LNG船的动力设备是以GE公司的燃气轮机为核心的COGES( 燃气轮机联合循环电力和蒸汽)系统,包括一台25兆瓦燃气轮机发电机组、一台蒸汽轮机发电机组及两台备用的双燃料内燃机发电机组。根据客户的不同需要,通过配置不同型号的燃气轮机,该方案可以提供50多兆瓦的动力输出。
    燃气轮机相对于传统的柴油机具有天然的低排放特性。这种航改型燃气轮机最明显的优势在于体积和重量方面,具备同样发电能力的燃气轮机和中速柴油机相比,重量轻40%,占地面积小60%。这种燃气轮机可以使用多种燃料,包括船用轻柴油、生物柴油、生物合成煤油和天然气。由于采用了飞机发动机设计技术和耐腐蚀材料,其可以确保可靠性高和部件寿命长。
 
来源:中国船舶报
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