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蛟龙号荣获国家科学技术进步奖一等奖
(2018-01-08)  编辑发布:中国船舶在线  

  1月8日,中共中央、国务院在北京人民大会堂隆重举行2017年度国家科学技术奖励大会。七〇二所牵头研制的蛟龙号载人潜水器荣获国家科学技术进步奖一等奖,蛟龙号项目总设计师徐芑南院士、七〇二所何春荣所长率研制团队共44人赴京领奖。习近平总书记为徐芑南院士颁奖,并勉励研制团队要为国家海洋事业再立新功。
蛟龙号是我国首台自主设计、自主集成的7000米级载人潜水器,由七〇二所牵头,联合国内近百家单位研制成功,这次参加领奖的是其中八家单位的代表。2002年,为满足国家海洋事业发展需求,科技部正式批准立项;2012年6月,蛟龙号圆满完成7000米级海试任务,最大下潜深度达7062米,创造了世界同类潜水器的下潜深度纪录,我国成为国际上第五个具备大深度载人深潜作业能力的国家。
  上世纪90年代初开始,七〇二所就针对大深度载人潜水器的研制展开深入调研论证。2002年立项后,我国深海装备领域的技术带头人徐芑南院士担任总设计师;七〇二所整合组建蛟龙号研制团队,攻克了一系列关键技术难题,取得了众多科技创新成果,最终历时十年完成研制和海试工作。研制团队创建了7000米级载人潜水器安全性设计技术体系,蛟龙号作业能力覆盖99.8%的全球海洋面积;攻克了深海复杂环境下精准操控、精确定位与精细作业的关键技术,其悬停作业功能为国际同类潜水器首创;突破了复杂水声信道条件下大深度、远距离、高速率水声通信技术,可传输图像、数据、文字和语音等信息;创建了我国载人潜水器陆上测试、海上试验、潜航员培训、水面支持等深潜作业和检测技术体系;突破了超大潜深关重件设计制造技术,推动了深海装备产业的发展。
  2009年至2012年,蛟龙号先后成功开展了1000米、3000米、5000米和7000米级海试,与国际同类潜器相比,蛟龙号的潜深、航控、通信与作业能力均达到世界领先水平,实现了我国载人深潜技术领域从跟跑向领跑的重大跨越。2013年交付应用至今,在四个试验性应用航次中,蛟龙号共下潜97次,450余人次科技专家搭乘蛟龙号亲临南海、太平洋、印度洋海底,执行矿区勘探、生态调查和深渊科考等五大国家计划,成果丰硕,影响深远。蛟龙号开创了深海资源高效勘探的新模式,开辟了我国深渊科学研究的新领域,推动了我国深海技术、装备产业和应用体系的跨越发展,为维护我国在国际深海大洋的权益及安全发挥了不可替代的作用。蛟龙号在国内外产生了巨大反响,全面提升了我国公众的海洋意识,实现了中华民族“可下五洋捉鳖”的宏伟梦想,已成为海洋强国建设和中华民族伟大复兴的“大国重器”。
  蛟龙号开启了中国人走进深海的大门,科技部相继立项开展了4500米和全海深载人潜水器研制工作。目前4500米载人潜水器已交付用户,其国产化率达到95%。我国深海装备技术体系日趋完备,产业基础已经建立,为国家全面进入深海大洋做好了技术准备。

  蛟龙号的成功历练出一支“敢打硬仗、能打胜仗”的七〇二所深海装备研制的“国家队”,总师徐芑南院士就是这支队伍的引领者。他是我国深潜技术的开拓者,1958年从上海交通大学造船系毕业后来到七〇二所工作,曾主持研制了多型载人潜水器和水下机器人,填补了多项国内技术空白。蛟龙号立项后,怀揣着为祖国建造一台大深度潜水器的梦想,当时已66岁的徐芑南毅然回国接受了主持项目研制的邀请。他带领团队攻坚克难,突破了潜水器研制中的一系列关键技术。徐芑南说,总师重要的是做好顶层设计,但更重要的是在实战中带出一支年轻的队伍。他将自己的知识和经验毫无保留地传授给团队里的年轻人,帮助他们成长,“深海勇士”号总设计师胡震、全海深载人潜水器总设计师叶聪等人,都曾在蛟龙号研制中得到历练,一支深海装备科研人才队伍得以迅速壮大。2009年,徐芑南院士跟随蛟龙号参加1000米级海试,极大地鼓舞了海试团队的信心和勇气,蛟龙号海试工作取得了开门红。如今,他仍坚守在心爱的深海装备技术岗位上,担任后续潜水器研制的技术顾问,继续为我国的海洋事业发光发热。
  获得国家科学技术进步奖是对蛟龙号全体研发人员的肯定与激励,蛟龙号在我国深海装备发展史上具有里程碑意义,从蛟龙号开始,深海装备已向纵深发展。4500米的“深海勇士”号已于去年顺利交付,作为“十三五”期间重点科研项目的其它深海装备也在研发中。

 
来源:中船重工七0二所
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