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安柴公司首制3台6DE-23柴油发电机组完成台架交验丨为外高桥造船40万吨VLOC所配
(2017-03-31)  编辑发布:中国船舶在线  

3月28~30日,安庆中船柴油机有限公司为上海外高桥造船有限公司建造的40万吨超大型矿砂船(VLOC)配套的首制3台6DE-23柴油发电机组经过台架负荷试验,各项参数符合出厂标准,顺利通过对外交验。除此以外,安柴公司还有为19艘VLOC配套的共计57台套6DE-23柴油发电机组待交付。


据介绍,DE-23柴油机是安柴公司专项引进项目,专门应用于40万吨VLOC。该发电机组功率为980千瓦~1425千瓦,平均有效压力最高可达2.5兆帕,最高爆发压力为20兆帕,油耗仅为186克/千瓦时。该机组具有高可靠性和耐久性,高效率、低氮氧化物排放、低油耗等诸多优点,代表国际柴油机市场最先进的技术水平。此次交验的3台6DE-23柴油发电机组是该专项引进项目的首制机,应用于外高桥造船为中国远洋海运集团有限公司所属中国矿运有限公司建造的10艘40万吨VLOC系列船的首制船。除此之外,外高桥造船为招商局能源运输股份有限公司建造的4艘VLOC的12台套发电机组也将采用该发电机组。同时,安柴公司去年8月还与青岛北海船舶重工有限责任公司、招商重工(江苏)有限公司共签订了6艘40万吨VLOC的18台发电机组采购合同。


 


安柴公司有关负责人表示,首制3台6DE-23柴油发电机组的顺利交验,得益于中国船舶工业集团公司在全球范围内高端、大型化船舶建造的品牌影响力以及中远海运集团、招商轮船等知名船东对中船集团及安柴公司产品质量和服务的信任,是日本大发公司、相关船级社以及中船集团内设计院所、船厂和安柴公司精诚合作的结晶,也是安柴公司强化“管理驱动”、优化产品供给、升华客户理念、“僵化”对标决心的成果。安柴公司将以此为突破口,再接再厉,铸造精品,按期保质交付后续系列机组。


 


一同回顾安柴公司为实现台架交验所作出的努力



 


在该发电机组的制造过程中,安柴公司高度重视,群策群力,积极策划,采取了一系列举措提升质量铸精品、严控成本保进度,确保优质高效完成产品交付。一方面,为提升产品质量,确保产品与日本原装机保持一致,该公司加强质量管理,通过“引进来、走出去”等举措严格控制产品质量;总结DE-18机生产制造经验,大力开展质量策划,将“精雕细琢,一次做好”的理念贯穿于各项生产过程。2016年,安柴公司还分两个批次派出技术、管理和生产一线人员赴日本大发公司进行研修;组织编制了《DE-23柴油机质量计划》《DE-23机零部件检验质量要求》《DE-23机清洁度控制要求》和《DE-23机装配、调试质量控制要求》等技术管理规定,用于现场质量控制;安排出国研修人员在公司内部对相关质量、售后和装配调试等方面人员进行再培训,并通过测试确认达到规定要求后才允许上岗作业。同时,在柴油机进入装试阶段,邀请日本大发公司派出技术专家,现场对该机型的装配和调试全过程进行指导和把关,确保了首制3台机与日本大发原装机保持一致。另一方面,为加强成本控制,该公司坚持市场倒逼机制,通过苦练内功、加强内部管理,千方百计降成本,实现挖潜增效;为了规避汇率波动风险,在最低位锁定日元汇率,保证了进口件成本可控;在国内采购件成本控制上,由主要领导亲自带队,多次赴供应商厂家进行商谈,在确保质量的前提下争取最优价格。


2015年下半年,安柴公司领导率经营等相关部门人员赴东南亚和香港等地拜访客户,了解到招商轮船有在国内订造10艘40万吨VLOC的意向,并且这批船的主发电机组有望选用6DE-23柴油机。得知这一消息,安柴公司立即组织经营人员与船东、船厂和设计院所进行沟通,同时与日本大发公司多次沟通,争取到大发公司的大力支持,同意指定专利机型的引进。经过不懈努力,安柴公司最终顺利签订了这批船的发电机组合同。2016年8月,安柴公司与外高桥造船签订了产品采购合同。此次首制3台发电机组顺利完成台架交验,是双方积极响应中船集团号召,实现抱团取暖、共克时艰的具体表现。

 
来源:中船集团
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