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江增重工自主 STC 系统涡轮增压器走出国门
(2018-03-02)  编辑发布:中国船舶在线  
  本刊讯(肖永琴)重庆江增船舶重工有限公司自主研制的带有 STC 密封装置的涡轮增压器 JTH180 随着河柴重工研制生产 CHD622V20STC 柴油机发往海外用户,日前已小批量成功走出国门。
  江增重工该型增压器在突破了高压比指标后,又攻克了相继增压带来的滑油系统密封问题,为国内高速柴油机 STC 系统技术推进和产品应用奠定了基础。近年来,江增重工立足自主研发,在 2013 年到 2016 年研制出 JTH 系列高压比高效率混流增压器,单机匹配功率 350kw-3200kw,使用压比突破 5.2,可以满足国内绝大部分中高速柴油机的需求,已取得船检型式认可,并批量进入国内市场。JTH180/STC 增压器是公司根据CHD622V20STC 柴油机特殊需求,进行密封技术攻关,突破了柴油机在工作过程中,一台增压器停止运转状态下轴承润滑密封技术。国内高速柴油机上采用 STC 系统尚属首次,研制初期该增压器拟选用进口增压器,但配机试验结果难以达到技术要求,在经过数个月的技术攻关后,2017 年 4 月完成首台增压器研制,通过轴承系统密封试验,并随 CHD622V20STC 柴油机通过可靠性试验,解决了制约该柴油机开发的关键技术难点,该技术的成功掌握也为江增重工推进 JTH 系列增压器在高速柴油机STC 系统的应用开拓了新的应用发展方向。
 
来源:中船重工报
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