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汾西重工为我国自行设计建造的首次采用直流组网技术科考船提供核心动力
(2018-07-27)  编辑发布:中国船舶在线  
“沈括”号.jpg

近日,我国自行设计建造的首次采用直流组网技术实现全电力推进的深海远洋科学调查船“沈括”号取得一次海试成功。该新型船舶核心动力由汾西重工无锡赛思亿公司独家研发制造,经过技术引进、消化、陆上联调、系泊试验和海试验收,各项性能指标参数均满足要求,获得船东、船长、中国船级社等各方的认可与赞赏。


汾西重工提供的直流组网电力推进系统,具有耐波性好、静音效果佳、动态响应能力强、节能减排等特点,与常规方案相比,设备占地面积节省超过30%,重量节省约40%,振动噪音低,系统并网时间短,机组启动至完成并网发电时间仅需10s,系统稳定性高,燃油消耗降低7%、系统整体优越性能超出了客户的预期,能为船东带来可观的经济效益。

 

汾西重工直流组网电力推进系统技术研制的核心团队由海归博士乌云翔、邵诗逸、岳凡组成。汾西重工是国内三家获得中国船级社原则性认可的直流组网电力推进系统的集成商之一,也是全球范围内首家获得CCS产品认可的集成商,领先于ABB、西门子获得实船产品认证,打破了国外垄断,填补了国内空白,标志着国产电力推进系统集成商从新技术的追赶者开始向引领者定位转换,为升级中国智造注入新动能。

 
来源:中船重工
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