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商船三井订造6艘20150TEU集装箱船
(2015-03-04)  编辑发布:中国船舶在线  

据悉,商船三井日前宣布,已下单订造6艘20150TEU集装箱船。

该公司称,已在三星重工下单订造4艘该型船舶,交易总额接近6.1亿美元。此外,该公司与正荣汽船达成长期租约,后者在今治造船订造2艘同型船舶。商船三井表示,这6艘集装箱船将在2017年交付,并将投入亚欧线运营。

商船三井称,船舶大型化将成为提高运航效率的关键。这批新造船将取代小规模集装箱船,从而每年节省300亿日元成本。商船三井在集装箱船的大型化方面走在了世界前列。

在全球集运公司中,目前中远集运和地中海航运使用的集装箱船尺寸最为巨大,每艘可装载19000TEU。而在商船三井,单船尺寸最大的集装箱船为14000TEU。

商船三井表示,集装箱船的载箱量越大,其运营成本越低。由于中国和欧洲经济前景充满不确定性,很难期待货物运输量大幅增长,因此降低运航成本成为各海运公司的课题。世界最大集运公司丹麦马士基集团将在2013~2015年引进20艘180000TEU的集装箱船,进一步推进大型船的投入使用。

截至2014年底,商船三井共运营117艘集装箱船。在新船引进之后,该公司将停用小型老旧船舶,整体运输能力不会增加,但其船舶能效将有所提高。该公司宣布,2014财年(截至15年3月)集装箱船业务销售额预计为7900亿日元,占整体的40%。但是,将预计出现270亿日元的一般项目亏损,扭亏为盈成为重要课题。

 
来源:钢联资讯
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