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总师说船40:来不及说再见的吉布斯(8.4)
“一个男人和他的船”读书感想之八
(2018-02-12)  编辑发布:中国船舶在线  

功德圆满吉布斯
吉布斯一生获得很多荣誉,1949年选为美国国家科学院院士,1965年选为美国国家工程院院士等等。1953年他获得成立于1824年的美国富兰克林学会颁发的本杰明·富兰克林奖章。这是一枚金质奖章,该奖章是塞缪尔·英萨尔于1914年设立,每年颁发一次,授予物理学及技术领域中做出卓越贡献的人士。

图 1 本杰明·富兰克林金质奖章

美国著名的商船学院的一座海事工程楼就以富尔顿和吉布斯命名,其大厅称为富尔顿-吉布斯大厅。1955年吉布斯又首次获得刚设立的美国运输工程奖。这是该年由6个运输科学方面的技术学会联合创建,以美国著名的发明家、企业家埃尔默·斯佩里命名的奖项,以奖励在运输业领域做出,且经实践证明其成效的重大科技成果的专家。

我的注释:罗伯特·富尔顿(Robert Fulton,1765~1815)。他于1807年利用英国蒸汽机制成世界上第一艘蒸汽机轮船“克莱蒙特号”为世界上机械推进轮船首创,为世界人类航海事业的发展做出卓越贡献。
 
吉布斯精神有传承


图 2  沃尔特•巴赫曼

吉布斯&考克斯有限设计工程公司的命运和美国航运公司不同。这个由吉布斯兄弟掌管、领导,有近千人工作的设计公司,在二战期间,从1940年到1946年,为美国63%的2000吨级以上的商船和74%的美海军舰船(驱逐舰、登陆艇到护航航空母舰等舰船)提供设计或者它们的施工图纸。

 
沃尔特•巴赫曼(1911—1991)曾经是吉布斯公司轮机部主任,随即担任过公司副总经理、总工程师,1967年被选为美国国家工程院院士。在吉布斯死后5年的1971年,应美国科学院委托,撰写回顾吉布斯事业生涯的传记文章。它是美国科学院拥有版权的文献。不仅叙述吉布斯的生平事迹,更是历数吉布斯公司为美海军设计多种型号的水面舰船,叙述他倡导的那些独特和创新的设计建造理念与措施。详细列出吉布斯获得的高等学府、学术组织的荣耀资格以及来自国家、海军和各种组织颁发的荣誉奖章及奖状。

该文还记载了美国国家工程院在1967年11月16日院务会议上通过的“纪念吉布斯的决议”(MEMORIAL RESOLUTION–WILLIAM FRANCIS GIBBS)。

图 3“杰赫墨”号的试验用驱逐舰(DD828)

该文献进一步指出:二战后不久,美海军就认识到对其海上霸权的最大威胁是来自敌潜艇的攻击,并且也意识到美国的技术优势也会迅速被其他国家的海军所获悉,因此有必要致力于开发新技术,以保障美海军的优势地位。美海军委请吉布斯&考克斯公司在这项任务中担任重要角色。先是设计一艘“杰赫墨”号的试验用驱逐舰(DD828,U.S.S. Timmerman),接着是承担一系列的驱逐舰、护卫舰,导弹舰艇,登陆艇和水翼艇等持续、多项的设计任务。

 
当“美国”号建成后,对吉布斯&考克斯公司的组织和管理,同事们都发出改革呼声。当时公司所有权完全属于他们兄弟俩,他们拥有公司的所有股份。一些高级工程师希望老板能让出一部分股份,让他们也分得一点红利。但是吉布斯对此没有反应。职工们开始关心,当吉布斯退休后,谁会接他的班?而吉布斯私底下与友人说:“除非我死,我才不会退休。”1957年,奥斯丁·史密斯在他的文章里写道,这个问题困扰公司成员达5年之久。
本书作者没有确切说到吉布斯何时退休,他兄弟俩的这个独资公司是何时、向谁出售、分摊它的股权,难道是在他逝世的1967年?


实际上,至少始自1957年,吉布斯已经逐步淡出他所创立公司的业务活动。当时,这家有千名员工的队伍中有三分之二是工程师、设计师和科研人员,其中有5 - 6个极其优秀。例如,最为吉布斯赞扬的轮机工程师沃尔特•巴赫曼,当时已担任公司的副总经理,不久即被选为美国科学院院士。已经在公司里工作达30年之久的天才造船工程师马修·福里斯特于1979年获得吉布斯兄弟奖,一度担任过美国造船与轮机工程师协会主席。 一位副总经理保罗·李是美国海军退休少将。他是一个坚强的男人,技术能力杰出,善于从意见纷杂的会议整理出结果的天才。这批精英的成长是支撑这家设计工程公司继承与发展的顶梁柱。

图 4 当代的吉布斯﹠考克斯公司商标

该公司在吉布斯兄弟离开之后,不仅生存下来,继续承接很多重要的军方任务。2017年该公司的官方网站介绍其历史时说,以2003年为例,该年按吉布斯&考克斯公司的设计,建造达150艘之多的军舰,它们服役于20多个国家的海军,其中属美国海军的占60%。


2015年吉布斯&考克斯公司收购成立于1998年,从事舰船工程方面多种软件服务的Donald L. Blount and Associates, Inc.,以至今天公司有更为拓宽的业务范围。

图 5 当今吉布斯﹠考克斯公司的设计师们与他们的成果之一

这家沿袭原名的吉布斯与考克斯舰船设计工程公司(Gibbs & Cox, Inc.)是当今美国的一家知名的私营舰船技术工程公司。它和吉布斯家族已毫无关系。近年来它继续承接不少美国海军水面舰船的设计任务,从“佩里”级护卫舰、“阿里·伯克”级驱逐舰到濒海战斗舰。巴斯钢铁造船厂负责建造“佩里”级护卫舰时,该公司是该舰的合作设计单位。当该造船厂负责“阿里·伯克”级驱逐舰建造时,吉布斯公司则成为该型驱逐舰的设计总负责单位。由洛克希德·马丁公司领导“自由”级濒海战斗舰设计和建造的工业小组时,其中包括吉布斯&考克斯公司、马里内特船舶公司和波林格船厂。

图6 公司新董事长克里斯·迪根

2016年6月21日原公司主席宣布吉布斯与考克斯舰船设计工程公司新任董事长兼执行官为克里斯·迪根(Chris Deegan)。


总之,吉布斯&考克斯公司依然屹立在美国造船界,吉布斯精神传承至今。
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来源:严宝兴 心系舰船
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