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福建船企“风格”依旧!2017年创产值158.3亿元
(2018-01-31)  来源:特约记者 高心如 中国船舶报  

2017年,福建省规模以上船舶工业企业共建造交付国内外新船519艘、修理各类船舶2536艘,同时开展非船类多种经营,全年实现工业产值158.3亿元。

2017年,福建船企根据自身条件,选择适合自身特色的经营模式,取得了良好的业绩。福建马尾造船股份有限公司与德国B-Rickmers所属ASSC公司签订2+2艘1162TEU集装箱船合同,与新加坡OCEAN TANKERS公司签订6+4艘11000载重吨成品油/化学品船。厦门船舶重工股份有限公司凭借成功建造国际系列汽车滚装船的实力,与芬兰一家著名邮轮公司签订建造一艘2800客位豪华邮轮型客滚船合同。福建东南造船有限公司凭借建造300余艘出口船的良好信誉,与客户签订13艘出口印度尼西亚的106米客滚船合同。此外,该公司还与客户开展50米、75米、120米等规格的客滚船合作项目。世纪华海(福建)船舶重工有限公司“走出去”深入国际市场开展前沿,掌握一手信息,在出口澳大利亚一艘钓鱼船的基础上,又获得了5+5艘新船出口订单。福建紫顺船业有限公司产品曾经出口荷兰等国,具有良好信誉,客户主动上门与其签订了2艘出口斯里兰卡钓鱼船合同,且因出口的钓鱼船比当地原有的钓鱼船效率大幅提高,该国渔业部又下达了合作建造新船的指标。福建蓝海湾游艇有限公司凭借多年参加国际展会的经验,掌握了国际船艇及配套市场的信息,设计建造了符合当今时尚要求的游艇产品,并持续不断地将游艇出口至欧美等地。福建华东船厂有限公司凭借地理位置、企业设施、专业队伍等方面的优势,努力开展中外船舶修理业务,发展成为福建承修国外船舶数量最多、船型吨位最大、涉及船籍国最广的修船企业。福建盛荣船舶设备制造有限公司大力开展科技研发,推动产品升级换代,除满足国内需求外,还在境外设立代理公司,将船舶制冷产品打入国际市场。这些船企通过开展特色经营,2017年创造出口产值33.8亿元。

 

此外,一些船企充分发挥自身专长,将产品做精、做细,形成批量化、大众化。福建立新船舶工程有限公司将近海与远洋渔船作为主打产品,2017年产量近百艘,成为福建省渔船建造大户。福建恒生船舶重工有限公司以渔船为重点,2017年建造渔船45艘,其中同一规格的渔船一次性建造了25艘,刷新了同一船型由同一家船东下单在同一家企业批量化建造的纪录。福安万达船业有限公司修造并举,业务持续不断。福建国安船业有限公司以设计建造玻璃钢龙舟、执法快艇、渔船等为特色,其小型家庭式渔船使一家一户捕捞作业模式的渔民在近海作业更加安全便捷。漳州晓业玻璃钢船业有限公司走玻璃钢专业化渔船建造道路,采取以旧船换新船的形式,积极推动老旧渔船的更新。

 

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