最后，翟墨赠送中国船舶信息中心一面中国国旗！中国船舶信息中心赠送翟墨一个精美的船模！

中心主任陈书海：非常感谢各位嘉宾给我们上了一堂生动的海洋课程。我们深深感到翟墨环球航海壮举不仅仅是个人的成功，他的成功对我们整个民族都有着深远的意义，增强了我们全国人民对开发海洋的意识。我们要掀起一股宣传海洋开发的浪潮，我们中国船舶信息中心有责任配合做好宣传工作。
再次对各位嘉宾的光临和精彩报告表示衷心的感谢！

嘉宾说：希望中国船舶信息中心对未来海洋的发展、大型船舶的发展继续贡献自己的力量！

嘉宾说：海洋孕育着人类的文明，牵动着人类发展的脉动。海洋的资源价值、通道价值日益显现出来。目前海洋只开发了1%。海洋必将成为人类发展的宝贵物质财富。全世界每天航行的大洋船只4万艘，载着3千多万美元的物资。海洋既是物流的通道，又是军事的通道。

提问：航海过程中，是否见到我国的和外国的海军，有什么区别。您看到越南的渔船有什么感受

答：我见到过一些海军舰艇，离西沙20海里的时候，碰到一艘军舰围着我的帆船转。我快到三亚的时候还看到很多越南的渔船，这让我的心里很不舒服。

提问：在您设计航线的时候，食物、淡水的供给能否完全考虑到。有没有突发事件导致供给不够的情况？
翟墨回答：我一般准备3倍的供给。我不刷牙、不洗澡。淡水没有我就接雨水，粮食主要是方便面、罐头，还有山东煎饼。山东煎饼比较适合远航，能放得住。2007年准备的煎饼现在都能吃。我嚼着煎饼像是在吃书，我说我是在吃五千年的文明。

《现代舰船》白玮说：翟墨和我们《现代舰船》杂志是比较有缘分的，我们杂志社的同志们在多年前结识了翟墨先生并上过翟墨先生的帆船。

问：《游艇业》杂志和您是老朋友了，很多人对帆船有一种误解，觉得帆船是一种奢侈品。希望您对我们杂志提出一些希望。再一个问题，请问您如何排解寂寞

答：帆船从刚刚开始的定位是错误的，游艇称为风帆游艇和动力游艇，帆船、帆板几万元就能买到，大帆船几十万也能买到。而且帆船和车差不多，可以到一个地方就抛锚，上岸开始生活。在西方帆船是一项很普遍的运动。这项运动在中国应该也会很快推广起来。中国自古以来还是具有探险精神的民族。
刚才问到我在海上是怎么排解寂寞的，其实我最难熬的就是风平浪静的时候，海水静的让人害怕。整个航行中我没有钓鱼，我觉得我连鸟都不如，鸟可以飞来飞去，但我还得借助一个帆船。船就像是我身体的一部分。我在海上看到的星星是最多、最亮的。到了南太平洋的岛屿，在赤道附近，沙滩基本是白色的，它那种原始和纯净，那种琥珀色我用调色板怎么都调不出来。我非常喜欢南太平洋岛国。

提问：翟墨先生，我特别感谢您能来到我们中心做报告，您一直从事绘画艺术，航海只是一个业余爱好，不知是什么契机让您决定从事环球航海？

答：航海是一种追求自由的运动。地球是一个球体，陆地只占20%多，所以我认为驾驶一条帆船是所有交通工具里最方便的。让世界走进中国！

翟墨：“我不是一个会讲故事的人，我是一个会做故事的人！”