在生产上，目前中国船舶业或许仍称得上一片繁荣。

　　据统计，骨干船企3年任务基本充足。其中中船集团公司、中船重工集团公司手持订单分别达5196.7万载重吨和3339.1万载重吨，而江苏省、浙江省船企手持订单则分别达7621万载重吨和2553万载重吨，造船任务均排至2011年，甚至排至2012年。

　　但同时，船舶业的危机在订单方面愈来愈明显。

    在金融海啸的席卷下，2008年11月5日，波罗的海航运指数（BDI）跌到了826点，半年时间跌去了93%，其下滑速度令人震惊。航运市场的冬天已经来临。受其影响，造船业也承受着巨大压力。在目前情况下，造船业的未来发展如...