邮箱登录 用户名: @ 密码: 商务会员 加入收藏 设为首页
首 页 资 讯 视 频 图 片 专 题 资 料 商 务 投 稿 搜 索 信息订阅 English
 首页»专题栏目»船界代表议发展
专题栏目
论坛会议
专家视点及论坛
海事劳工公约解读
海上风电
游艇与游艇业
两会代表热议行业焦点
中国首艘航母辽宁号
2011上海海事展
热点:淡水河谷“Valemax”来了
推进船型标准化
中国工业大奖企业
船配业热点聚焦
辽宁船舶工业蓬勃发展
翟墨做客中国船舶信息中心
船界代表议发展
船舶工业60年及造船精品展
船舶行业运行分析与市场综述
船舶涂装
人民海军60周年 海上大阅兵
国务院通过船舶业振兴规划
绿色船舶、绿色造船
金融海啸,造船业后市如何
人大代表刘锡汉:长江航运发展要软硬建设配套互补
(2010-03-16)  编辑发布:中国船舶在线  
    “在重视硬件建设的同时,必须更加重视长江航运的软件建设,在战略引导、法制建设、政策支持等方面加大力度,形成软硬配套,协调发展的科学发展格局,促进长江航运持续健康发展。”全国人大代表、中国外运长航集团党委书记刘锡汉在接受记者采访时表示。
    刘锡汉表示,长江航运是沟通我国东部沿海和西南腹地的运输大动脉,是我国开发开放条件最好、经济实力最强、最具潜在优势的流域经济带,在我国国民经济发展中占有重要的战略地位。要加快建设畅通长江、高效长江、平安长江、绿色长江,必须从软硬件两个方面同时用力,协调发展。
    硬件建设上,要在航运三要素(航道、港口、船舶)上加大投入:航道建设要继续按照“深下游、畅中游、延上游”的总体部署,加大投入,提高航道的通过能力;港口建设要合理布局,按专业化、大型化的趋势要求,引导社会资源投入,提高作业效率和吞吐能力;船舶建设要从专业化、标准化、大型化、节能化的要求出发,引导船公司加大投入,提高船舶的技术水平。    在加强长江航运“软件”配套建设上,刘锡汉提出6大建议:
    对长江航运发展进行统筹规划。长江航运建设涉及面广、影响面大,要将长江航运的开发利用放在整个流域经济乃至国民经济发展的全局通盘考虑。
    加快长江航运管理立法工作。要制订出台一部由全国人大常委会立法,具有最高法律效力的航运管理龙头法,对内河航运、航道、安全、水利、环保等管理进行统一规范。
    规范长江航运市场管理。合理控制长江运力总规模,避免重复建设和资源浪费,消除恶性无序竞争,实现协调良性发展。提高长江航运市场准入门槛,加强对航运市场的监管力度,建立公平公正的市场竞争秩序,同时加强行业自律与自我约束,发挥长江船东协会作用。
    加大对长江航运的政策扶持力度。积极探索“差异化税收”,出台以碳排放量为标准的税收定价机制。加大对长江航运企业财政税收的支持力度,鼓励和支持骨干航运企业做大做强。
    加快推进长江船型标准化。建议加大对长江干线船型标准化的宣贯,加快非标准船舶和低质量船舶的淘汰和更新改造,加快长江干线船型标准的研发。
    提升长江航运信息化水平建设。建议设立长江航运交易所。在长江流域内建立统一、规范、公平、合理、高效运作的航运交易市场和信息平台。
 
来源:中国水运报
    友情链接
中国船舶重工集团公司 | 《现代舰船》 | 航运信息网 | 中国船舶设备网 | 七一四所信息资源 | 数据库 | 《船舶工程》 | 中国船员网
船舶英才网 | 中国船检 | 国际船舶服务网 | 海洋工程及船舶技术咨询网 | 中国船舶人才网 | 天天船舶交易 | 航运海事网上书店 | 中国国防科技网
中国船舶英才网 | 水运英才网 | 中国船舶设备网 | 搜船网 | 上海市船舶与海洋工程学会 | 钢联资讯 | 河南省物联网行业协会 | 中国船舶期刊网
山东船舶工业网 | 山东游艇交易网
电话:86-10-64831141/42/43,64831775,64831776(直拨);
传真:86-10-64831141/42/43,64831775-18 Email:shipol@shipol.com.cn edit@shipol.com.cn market@shipol.com.cn biz@shipol.com.cn

关于我们服务项目网站地图本站动态
Copyright@2001-2009 中国船舶信息网络中心
京ICP备10022080号