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人大代表张国华:打造产业集群 力促船舶工业走向高端
(2013-03-25)  编辑发布:中国船舶在线  
    “去年,南通船舶工业发展形势比较好,船舶工业产值目前占全市工业经济总量的七分之一。刚刚还传来消息,南通中远船务工程有限公司建造的‘希望二号’钻井平台在巴西成功钻出石油。”谈起造船业,全国人大代表、南通市市长张国华如数家珍。他告诉记者,船舶工业是南通的主导产业,南通市政府将会全力支持这一产业向高端转型,打造特色产业集群,而随着江苏沿海开发的提速,南通船舶工业将会迎来更美好的未来。
    张国华说,根据去年的统计数据,南通造船完工量按载重吨计占到全国的六分之一,这个成绩已经与上海市不相上下,而该市的海洋工程装备制造业经济总量更是占到全国三分之一强。“大家都在说船舶工业产能过剩,我认为不能一味这样说,因为其中存在着一个结构问题。南通从最初的拆船发展到修船、造船,再到造大船,造海洋工程装备,其船舶工业一直在转型升级。”张国华说,不排除一些地方存在挖个船坞就造船的现象,从而导致目前国内在低端船舶建造领域的产能过剩,但是南通的骨干船企普遍规模较大,有的甚至可以建造40万吨级的散货船,这样的企业全世界也没有几家。特别是在海工领域,南通共有6家从事海洋工程装备制造业务的企业,目前手持订单总额达到48亿美元,仅去年新接订单金额就超过20亿美元。“南通打造‘世界船谷’的目标始终没有变,但在实施过程中仍需不断地调结构,目前,我们已经在研究水下采油设备的市场前景。”
    张国华说,中国正在建设海洋强国,江苏省也提出建设海洋强省的目标,南通拥有216公里的海岸线,应好好研究自身定位,在海洋装备制造、海洋渔业等方面将大有可为,目前南通的海工产业已被列入江苏省战略性新兴产业培育范围。谈到南通船舶工业的发展思路,张国华颇有想法:“我以前在苏州主要做计算机产业,因此,一直在想能否把发展计算机产业的理念用到船舶工业上。在苏州,我们尽量把计算机的零部件配套放在一个区域内解决,这样制造成本会大大降低,而且可以实现零库存。”他认为,船舶工业完全可以依照这个思路发展,把总装和配套企业集中起来,不断完善产业链,打造特色产业集群。
    鉴于当前船舶市场的萧条状况,张国华说,南通市政府将积极为行业发展创造良好的投资和金融环境,引进高端专业人才,大力支持船舶工业的转型升级。下一步,随着江苏沿海开发的提速,南通船舶工业也将从沿江走向沿海。南通市政府正在研究如何解决海洋开发的航道、用地等问题,未来将会引进一批有实力的船舶和海工企业到南通沿海落户。
 
来源:中国船舶报
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