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大连长兴岛临港工业区
(2011-02-25)  编辑发布:中国船舶在线  
    一、概况
    大连长兴岛临港工业区位于辽东半岛渤海湾一侧岸线中端,全区面积349.5平方公里,由长兴岛以及西中岛、凤鸣岛、骆驼岛、交流岛等五个独立岛屿组成,其中长兴岛本岛面积252.5平方公里,是中国第五大岛,长江口以北第一大岛。
    2005年6月,辽宁省政府作出“举全省之力开发大连长兴岛”的决策;2009年7月,国务院正式批准《辽宁省沿海经济带发展规划》,大连长兴岛临港工业区上升为国家战略。2010年4月25日长兴岛临港工业区升级为国家经济技术开发区,并被确定为辽宁省综合改革试验区,这些将为长兴岛加快发展提供更优化的政策环境,带来新的多重发展机遇。
    长兴岛的开发建设已成为中国和新加坡两国政府合作的重点项目,其概念性总体规划由新加坡裕廊国际编制完成。自园区成立以来,韩国STX、大连船舶重工、大连船舶配套产业园、韩国工业园的纷纷入驻,产业聚集效应凸显,奠定了长兴岛造船海工基地的框架基础。
    二、产业定位
    发展造船、修船及船舶配套产业,这是大连长兴岛临港工业区确定的主导产业之一。
    三、船舶配套产业园
    大连船舶配套产业园于2006年3月奠基成立。大连船舶配套产业园规划占地总面积近500万平方米,由产业园一区、产业园二区和配套服务区三大部分组成,由中国船舶第九设计研究院担纲园区产业布局规划。重点发展船舶机电类、船舶电子导航通讯类、船舶配套物流类和中间产品配套类四项产业。
    大连船舶配套产业园,以面向中国自主生产船舶配套企业及东北亚区域的船舶配套企业为目标市场,致力于发展成为中国规模最大、行业类别最齐全、运作专业化程度最高的船舶配套企业集中区和产业孵化基地。
    四、船舶制造产业发展状况
    STX大连造船海洋综合生产基地占地550万平方米,从船用原材料的加工开始,涵盖了零部件生产、分段制造、发动机组装、船舶和高附加值海洋结构物制造等多个方面,是一个拥有一条龙式垂直系列化生产体系的造船海洋综合生产基地。2006年,STX大连集团在一片荒凉的大连长兴岛上开工建设,2007年3月举行了奠基仪式,在短短22个月的时间里建成了世界最高水准的造船海洋综合生产基地。今年STX大连造船海洋综合生产基地预计可生产22艘船舶。
    大连船舶重工集团船务工程有限公司修船建设项目位于大连长兴岛临港工业区,占地面积近50万平方米,项目总投资约为人民币20亿元。新建修船坞2座,其中30万吨级修船坞1座,15万吨级修船坞1座;新建泊位5个,包括30万吨、20万吨、15万吨、7万吨码头泊位;新建码头两千二百余米;新建船体车间、坞修车间、机电综合车间、管子加工车间等生产设施,新建办公楼、生产辅助楼、公用动力、消防环保等生产辅助及公用设施。项目于2009年6月正式开工,计划于2011年底投产,正式达产后,公司将经营各类大型船舶、特种船舶、海洋工程等高技术、高附加值船舶的修理、改装,产品定位目标修理船型为VLOC、VLCC、大型集装箱船、LNG、LPG、化学品船、滚装船、苏伊士型和阿芙拉型油轮、好望角型和巴拿马型散货船及其它各类中小型船舶。目标具备年修船约86艘,修理船舶的吨位在70,000DWT~300,000 DWT的各类船舶,年改装300,000吨级船舶3艘的生产能力。
    随着STX、大连船舶重工等项目全部投产后,大连长兴岛地区的年造船能力预计可达到1000万载重吨以上。大连船舶配套产业园,计划在未来五年吸纳船舶配套企业200余家,成为中国船舶配套产业的中心。
 
来源:中国船舶配套网
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