编者按
  目前世界范围内正在掀起一股绿色浪潮,为有效控制全球气候变暖,节能减排已经成为世界各国关注的焦点。《联合国气候变化框架公约》及其《京都议定书》所确定的目标和框架已成为成员国共同遵守的行动准则。绿色制造是一个综合考虑环境影响和资源消耗的现代制造模式,其目标是使产品从设计、制造、包装、运输、使用到报废乍现的整个生命周期中,对环境负面影响最小,资源利用率最高,并使企业经济效益和社会效益协调优化。作为制造业大户,船舶行业实施绿色制造势在必行。
  国家"十一五"规划明确提出:必须加快转变经济增长方式,要把节约资源作为基本国策,加快建设资源节约型、环境友好型社会。坚持节约发展、清洁发展、安全发展,切实走新型工业化道路,实现可持续发展。发展循环经济是建设资源节约型、环境友好型社会和实现可持续发展的重要途径。全面推行清洁生产,形成低投入、低消耗、低排放和高效率的节约型增长方式。船舶工业也必须以科学发展观统领全局,进行周密部署,采取有力措施,加快增长方式的转变,大力促进可持续发展的资源节约型、环境友好型绿色船舶工业的建设进程。
  开展绿色造船,设计人员必须具备良好的环境意识。在设计过程中应广泛采用绿色材料、充分考虑加工制造过程中的材料利用率: 同时还必须考虑船舶产品在营运寿命终止后,报废、拆解不对环境造成负面影响,以及部分材料、零部件和设备能够再生利用。
  绿色船厂,在规划设计上应符合国家有关环保、节能、安全、卫生、防火等一系列强制性规定、规范,建设和运行能实现"三同步,';在设计研发和生产制造上,不仅能按国际规范设计绿色船舶产品,也能在建造过程实现绿色生产,并交付绿色船舶产品,实现全寿命的跟踪;在企业管理上,形成以人为本的价值观和节约、清洁、安全、健康的企业文化,自觉全面地承担起经济、社会、环境、文化的社会责任。这样的新型船厂才能称得上是绿色船厂。因此,所谓绿色船厂,是一种高层次的发展理念和发展模式;是突破传统的单纯追求经济增长的模式,以经济一社会一自然环境复合优化的发展理念,谋求人和自然和谐发展的模式;以节约发展、清洁发展、安全发展,达到可持续的科学发展的新型船厂。
  造船离不开标准,绿色造船更需要绿色标准来支撑。要开展绿色造船,首先要建立一套绿色标准体系来支持。
  发达国家的造船业对绿色制造技术较为重视,在日本、韩国的先进造船企业中,绿色造船理念深人人心,这与其高环保标准和保护施工人员的要求有关,他们对此技术的应用与开发力度较大。相比之下,我国对该项技术的应用处于一种相当落后的状态。
  中国船舶在线网站设此专题栏目,收集了有关绿色造船、绿色船厂、绿色船舶的有关资讯及论文,旨在宣传绿色造船,推广绿色造船理念。
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