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编者按 |
目前世界范围内正在掀起一股绿色浪潮，为有效控制全球气候变暖，节能减排已经成为世界各国关注的焦点。《联合国气候变化框架公约》及其《京都议定书》所确定的目标和框架已成为成员国共同遵守的行动准则。绿色制造是一个综合考虑环境影响和资源消耗的现代制造模式，其目标是使产品从设计、制造、包装、运输、使用到报废乍现的整个生命周期中，对环境负面影响最小，资源利用率最高，并使企业经济效益和社会效益协调优化。作为制造业大户，船舶行业实施绿色制造势在必行。
国家"十一五"规划明确提出：必须加快转变经济增长方式，要把节约资源作为基本国策，加快建设资源节约型、环境友好型社会。坚持节约发展、清洁发展、安全发展，切实走新型工业化道路，实现可持续发展。发展循环经济是建设资源节约型、环境友好型社会和实现可持续发展的重要途径。全面推行清洁生产，形成低投入、低消耗、低排放和高效率的节约型增长方式。船舶工业也必须以科学发展观统领全局，进行周密部署，采取有力措施，加快增长方式的转变，大力促进可持续发展的资源节约型、环境友好型绿色船舶工业的建设进程。
开展绿色造船，设计人员必须具备良好的环境意识。在设计过程中应广泛采用绿色材料、充分考虑加工制造过程中的材料利用率: 同时还必须考虑船舶产品在营运寿命终止后，报废、拆解不对环境造成负面影响，以及部分材料、零部件和设备能够再生利用。
绿色船厂，在规划设计上应符合国家有关环保、节能、安全、卫生、防火等一系列强制性规定、规范，建设和运行能实现"三同步，'；在设计研发和生产制造上，不仅能按国际规范设计绿色船舶产品，也能在建造过程实现绿色生产，并交付绿色船舶产品，实现全寿命的跟踪;在企业管理上，形成以人为本的价值观和节约、清洁、安全、健康的企业文化，自觉全面地承担起经济、社会、环境、文化的社会责任。这样的新型船厂才能称得上是绿色船厂。因此，所谓绿色船厂，是一种高层次的发展理念和发展模式；是突破传统的单纯追求经济增长的模式，以经济一社会一自然环境复合优化的发展理念，谋求人和自然和谐发展的模式;以节约发展、清洁发展、安全发展，达到可持续的科学发展的新型船厂。
造船离不开标准，绿色造船更需要绿色标准来支撑。要开展绿色造船，首先要建立一套绿色标准体系来支持。
发达国家的造船业对绿色制造技术较为重视，在日本、韩国的先进造船企业中，绿色造船理念深人人心，这与其高环保标准和保护施工人员的要求有关，他们对此技术的应用与开发力度较大。相比之下，我国对该项技术的应用处于一种相当落后的状态。
中国船舶在线网站设此专题栏目，收集了有关绿色造船、绿色船厂、绿色船舶的有关资讯及论文，旨在宣传绿色造船，推广绿色造船理念。
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