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日本研制成功世界首艘波浪动力船


   (2008-11-14)    来源:  
    一艘由波浪提供动力的3吨重双体船“Suntory Mermaid II”,将于2008年5月从夏威夷驶往日本。
    波浪动力船“Suntory Mermaid II”是日本利用生态动力、再循环铝制造的船只中的一名最新成员。它的工作原理是利用船艏里面一对并排的鳍状物吸收波浪动力,将它传递到一个像海豚的装置内。这种鳍状物带来的好处是,因为它与海浪起反作用,能让船体更加平稳。这就像汽车在崎岖不平的道路上行驶一样,汽车颠簸跳跃个不停,而乘客室却非常平稳。然而,为什么不是每个人都着眼于从轮胎减震器上获得启示呢?
    堀江千一是一名经验丰富的生态航行成员,并是这艘波浪动力船的志愿船长和船员。2008年5月在这艘船的首航期间,堀江千一将独自从夏威夷火奴鲁鲁出发,借助波浪动力行驶4350英里,前往日本的临纪伊水道。
    “Mermaid II”号波浪动力船跟脚踏船不一样,它具有创新性的波浪推动系统,为较大船只实现绿色航行提供了新方法。这艘船虽然航行速度非常慢,最大速度仅为每小时5哩,从夏威夷到日本需要2~3个月时间,而柴油动力船只需1个月。但是对散装货船来说,其助推作用也是相当可观的。
    这艘由可再生铝做船身的双体船上安装了8个能产生560瓦特(在最佳情况下)电能的太阳能电池板,可为电灯、电脑以及手机提供电能。该船还有一个舷外发动机和船帆,但是堀江千一只有在紧急情况下,或者船只行驶速度太慢的情况下才能使用这些设备。
 
 

 
   

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