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　　本网站特设此专栏，旨在汇集更多的数字化造船的相关论文和资讯，与各位同仁共同关注、交流数字化造船的发展。
　　“数字化造船”是近几年热炒的概念，其实“数字化造船”思想远未到成熟的地步。一是国外船厂实施数字化造船的方法各异。二是军船与民船实施数字化工程的途径与措施大不相同。目前国外舰船数字化设计建造技术的发展动向：建立统一的数据交换标准；构建船舶产品生命周期管理（PLM）系统；建立网络化船舶制造模式；开发智能化舰船建造设备；大量应用虚拟现实技术；注重“数值预报”技术的研究与应用。
　　理想的“数字化造船”是信息技术在造船全寿期活动中的有效应用，使得造船的决策、经营、采购、设计、排产、制造、物资配送、生产过程监控、资源分配、成本估算、供应链、保障等各个环节协调一致，实现“以中间产品为导向，按区域组织生产，壳、舾、涂作业在空间上分道，时间上有序，设计、生产、管理一体化，均衡、连续地总装造船”的现代造船模式。理想的“数字化造船”可大致归纳为如下7个特征：建造全过程仿真化；过程控制并行化；决策体系智能化；管理体系信息化；信息体系网络化；工艺装备自动化；服务保障全程化。
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池建文   

中国船舶信息中心副总工程师，牵头过九八年造船CIM和自动化设备及去年的数字化造船情报研究课题，对国内外数字化造船有着深入的了解，本栏目针对数字化造船及相关内容采访了池总，下面是本栏编辑整理的池总关于数字化造船及相关内容的一些观点和看...

池建文总工程师谈数字化造船
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