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南通中远船务倪涛:抓住机遇 规避风险 发展海工
(2014-03-17)  编辑发布:中国船舶在线  
    作为来自船舶工业的全国人大代表,南通中远船务工程有限公司总经理倪涛敏感地注意到,以前我国的传统思维是关注陆地国土,而现在开始重视海洋国土了。对于今年全国两会期间“海洋强国”这一大热词,他认为,国家提出建设海洋强国战略,船舶工业应抓住机遇,不断提升海洋装备建造能力,为建设海洋强国作出贡献。
    “海洋强国、海洋经济包含的内容很宽泛。”倪涛告诉记者,对于船舶工业来讲,可以从海上石油钻探、开采等所需的设备等方面着手,抓住一些机遇。
    倪涛认为,我国的南海、东海海域辽阔,蕴藏资源丰富,然而我国以往在海洋资源开发方面所做的工作还很不充分,发展速度比较慢,甚至失去了一些机会,不过现在国家已经认识到问题的紧迫性。为此,船舶工业也要不断发展,提高专项设备的研制能力,以此来支撑国家的发展战略。
    海洋开发装备的一个重要方面,就是海洋工程装备。对于海工装备制造业的发展现状,倪涛有着切身的感受:“近几年来,我国海工装备产业发展很快,但应当注意的是,这个行业具有较高风险,应当加强管理,避免像造船业一样重复建设,一拥而上。实际上,这种苗头已经开始显现了。”
    倪涛认为,中国的制造能力很强,在进入海工装备制造业之后,发展势头迅猛。去年在自升式平台的订单承接上,我国一举达到了世界第一。对于这一现象,他感到有喜有忧。喜的是,行业发展很快,忧的是,市场上大量订单是投机性的,尤其是在首付款比例很低的情况下,一旦遇到危机,便会出现类似造船业融资难、交付难的问题,应当引起行业各方的重视。
    与此同时,海工装备业的进入门槛很高,而且全球市场的容量有限。“目前我国从事自升式平台建造的企业大概有十几家,而国际市场是难以容纳这样的体量的。”倪涛认为,接下来将会有一个优胜劣汰的过程。
 
来源:中国船舶报
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