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国家船舶工业振兴规划让宁波造船业迎来“春天”


   (2009-03-05)    来源:浙江新闻网  
  2008年,中国的船舶制造业受国际金融危机冲击,有个别船东甚至不惜放弃上百万预付款取消生产订单。受国务院出台《船舶工业调整振兴规划》等利好消息刺激,浙江省宁波市的造船业通过科技创新等措施逐渐走出了金融危机的影响,迎来了“春天”。

  科技创新引来大批订单

   面对危机,浙江省宁波市船舶企业加大科技创新力度,向高端进军。去年以来,宁波市仅象山县船舶企业就投入30亿元改进技术装备,一批重点企业逐步开始采用国际先进的分段建造模式,同时积极配备300吨、200吨龙门吊和数控切割、喷涂、金加工等先进设备,有效提高了船舶建造水平,船型也实现了从低附加值的散货轮、集装箱轮向具有较高附加值的成品油轮、化学品船延伸发展,吸引了俄罗斯、德国、丹麦等国众多客商纷纷前来下单。

  浙江振宇船业有限公司与德国德国劳氏船级社签约承建8艘高等级散装货船,总造价1亿多美元,成为迄今为止宁波民营造船企业最大的一笔国际订单。

  德国劳氏船级社代表恩特表示:“德国是世界航运强国,对船舶要求很高。我们相信振宇的科技创新能力和施工质量。”

  浙江东红船业有限公司等一批重点企业的订单也已经排到了2011年。

  与专业单位合作提升创新力

  通过加大与国内高等院校、专业船舶设计单位的合作,进一步提升了宁波市船舶企业的科技创新能力。

  宁波新乐造船有限公司与上海船舶设计所合作,设计开发的Ⅱ类化学品船采用“1人桥楼、无人机舱”的理念,真正实现了船舶驾驶的自动化;同时该船具备更大范围的适航海区和更便捷的离靠岸技术,是目前浙江省建造的技术含量最高的船舶之一,也是目前世界海运业界同类型船舶中配置较为先进的船舶。因为拥有自主知识产权,该船舶被定型为“新乐型”,建造后迅速打开了欧洲市场。

  凭借科技利器,宁波市船舶制造业在国内外市场纵横捭阖,去年宁波市仅象山县船舶制造业就实现产值42.2亿元,同比增长62.4%。今年预计宁波市象山县造船总吨位将突破百万吨大关。

  “加大科技创新力度,提高船舶制造质量和档次,是象山船舶制造业成功突围的有效途径,”浙江省宁波市象山县委书记周江勇说,国务院常务会议通过的船舶工业调整振兴规划,提出要加快自主创新,开发高技术高附加值船舶,这更加坚定了我们提升船舶制造业的信心。

 
 

 
   

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