5亿元！文冲船坞被广船国际收购

发布日期： 2018-10-22 来源： 访问量：

　　10月19日，中船防务发布公告，旗下子公司广船国际有限公司将以现金方式收购广州中船文冲船坞有限公司100%股权。 　　其中：收购中国船舶工业集团有限公司持有的文冲船坞74.96%股权，收购价格为373,518,626.31元；收购华联船舶有限公司（以下简称“华联船舶”）持有的文冲船坞25.04%股权，收购价格为124,771,963.75元。合计收购价格近5亿元人民币。 　　公告表示，文冲船坞作为中国修船骨干企业和华南地区新兴的海洋工程改装修理企业，主营项目类别为铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业，具备180艘次/年以上常规船舶修理和改装的生产能力，并可同步承接FPSO及各类海洋工程船舶修理及改装工程。 　　公告中同时说明了收购原因。2018年，广船国际完成荔湾厂区向南沙龙穴造船基地搬迁，鉴于高附加值船舶产品市场需求，广船国际承接的客滚船在手订单增加，该类型高附加值、高技术含量产品建造占用码头岸线周期长，且广船国际在建其他常规船舶产品多，需要更多的码头泊位等生产资源。为缓解广船国际码头资源不足的实际，提高广船国际生产效率，同时，拓展船舶维修及加装、改装业务，模块化非船业务及环保业务，以增强该公司市场竞争力，广船国际拟购买文冲船坞100%股权。 　　文冲船坞与广船国际厂区相邻，码头岸线相连，有2座船坞、6个码头泊位，拥有优质的码头资源。收购文冲船坞100%股权后，可有效协调利用码头泊位等生产资源，提升该公司生产效率；同时，减少外租码头及产品运输费用，增加造船产能，提高营业收入，实现降本增效。 　　收购文冲船坞后，广船国际可以拓展船舶维修及加装、改装业务（如FPSO改装及脱硫改装等）；还可发展其钢结构模块产品建造、环保业务等，公司业务范围可进一步拓展，市场综合竞争力进一步增强。 　　文冲船坞修码头长1800米，拥有20万吨级和30万吨级船坞各一座，拥有现代化的生产车间和一流的硬件资源。可承接30万吨级大型集装箱船、油船、散货船、工程船、化学品船、挖泥船、公务船等各类型船舶的修理和改装，先后顺利完成“明思克”号航空母舰、“探索一号”科考船等项目的改装，在修船业界积累了丰富经验，树立了良好品牌。公司建立了完善的海工生产管理体系，可承接大型FPSO、海洋石油平台、FSO等各类海工业务的修理改装，成功交付了SBM公司“伊利亚贝拉”、“玛丽卡”、“萨卡里玛”三个大型FPSO改装项目，并先后顺利完成了中海油、中石化、海油服等国内外海工业主多个海工项目的修理和改装。

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