太平洋海工再获2艘LNG加注船订单

发布日期： 2019-04-19 来源：中集太平洋海工　　 访问量：

日前，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）与Avenir LNG Limited（以下简称“Avenir”）签订了2艘7500立方米LNG运输加注船订单以及2艘备选船协议。

该船采用电推推进方式，配备双燃料发电机组和高效的全回转推进器，同时满足ice class 1B冰区要求，并具备完整的LNG加注功能。

Avenir LNG Limited由Stolt-Nielsen, Hoegh LNG和Golar LNG三家集团于2018年10月共同出资成立，专注于小规模LNG运输以及LNG燃料加注业务。此前中集太平洋海工与Avenir的子公司Stolt-Nielsen Gas B.V.已经签订2+2+2艘20000立方米LNG运输加注船项目。

中集太平洋海工是中小型液化气船细分市场的领军企业，为客户提供节能环保、技术创新的专业液化气运输解决方案，产品覆盖LPG、乙烷、乙烯、LNG等各种液化气运输船，包括大型乙烷运输船和LNG加注船等近年来市场中的热点船型。

截至2018年底，中集太平洋海工已经交付5000m³ LPG、12000m³ LEG、17000m³ LEG、16500m³ LPG、22000m³ LEG、27500m³多用途LNG运输船、38000m³ LEG等系列船30余艘，全球市场占有率名列前茅。公司建造的EcoStar 36K 系列首制船、38000立方米液化乙烷/乙烯气体运输船“GasChem Beluga”号，被国际著名专业杂志《Maritime Report & Engineering News》评为“2017全球十大名船”。

中集太平洋海工也是世界上IMO C型罐产品种类最齐全的设计、制造企业，截止目前，已经交付各类液罐140余个，并分别于4月1日及4月15日交付了1个2000立方米LNG燃料罐、2个全球首制700立方米LVOC（液态挥发性有机化合物）储罐。

相关附件：

相关新闻：

               全球首次，集装箱船将安装旋筒风帆 (2026-09-10)

               AI+造船数字化！中船集团十一所发布4项研发成果 (2026-08-20)

               46米x14米翼帆，即将开启实船测试 (2026-08-12)

               全球首创，FPSO加装风筝牵引系统 (2026-07-30)

               中船澄西产付全球首艘自主研发41800吨双向航行自卸船 (2026-07-22)

               世界最大：27.1万立方米LNG运输船在中船集团沪东中华正式开工 (2026-06-10)