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海事航运

Jefferies:油轮市场下半年将强劲反弹

发布日期: 2021-04-10 来源:中远海运研究中心 中国远洋海运e刊 访问量:



华尔街著名投资银行杰富瑞集团(Jefferies)认为,到2021年年底,原油和成品油油轮的现货运费将达到一季度的2倍甚至3倍以上。

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Jefferies的预测基于2021年下半年石油需求的快速增长,以及油轮报废量的大幅增加。Jefferies在其《海运季度报告》中称,随着新冠肺炎疫苗接种人群的增多,全球经济活动将有所改善,预计油轮市场上半年的表现较为平稳,运价维持在低位,但随着下半年需求的迅速恢复,运价将快速回升。
根据Jefferies的预估,2021年VLCC平均现货运价将达到3万美元/天,四季度将达到4.7万美元/天。相比之下,第一季度的日均预估价仅为1.3万美元,第二季度为2万美元,第三季度为4万美元。这一预测比VLCC同期期货协议价高出102%。苏伊士型2021年平均运价将为1.3万美元/天,低于2020年的28750美元/天,第四季度运价有望达到2万美元/天,是一季度的三倍多。Jefferies预计中程油轮在最后一个季度的平均运价为1.5万美元/天,高于第一季度的6000美元/天。报告认为,2021年全球对成品油的需求会不断上升,加上炼油厂与消费地的运输距离,海运周转量将增加。
从运力供给看, 预计2021-2022年油轮净运力增长在2%至3%之间。目前的新船订单量在总运力中的占比接近历史低位。 尽管一季度油轮运价低迷,但报废油轮的数量仍低于预期,而且钢铁价格的上涨也没有促使船东加速报废。Jefferies预测, 到2021年底,油轮总运力将达到4.772亿载重吨,净增长率为2.1%。 其中,原油轮新增运力1590万载重吨,报废量达到690万载重吨;成品油轮运力增长2.8%,达到1.79亿载重吨。
来源:劳氏日报 编译:中远海运研究中心



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