邮轮供不应求 云顶邮轮将“自产自销”

发布日期： 2018-12-21 来源：国际船舶网　　 访问量：

云顶邮轮集团近日在新加坡庆祝成立25周年，云顶邮轮表示将通过德国船厂建造下一代先进邮轮。 云顶邮轮集团总裁林国泰表示：“目前邮轮供不应求，订购一艘邮轮可能要等上八至10年。我们自家船厂的话，设计两年、生产两三年，之后可在原有基础上继续建造。节奏捉稳后，希望一年可建造一艘，每艘建造费介于15亿至17亿美元。” 云顶邮轮集团于2015年策略性收购水晶邮轮，将邮轮业务扩展至全球顶级豪华旅游市场，并随之展开了豪华邮轮及旅游业史上最宏伟的发展蓝图。经过持续不断的投入，水晶品牌不仅新增了水晶极地破冰级游艇系列及水晶河川邮轮系列，全面拓展旅客的邮轮出行选择，更推出水晶航空及水晶豪华航空系列，将尊贵享受从海洋延伸至天空。 目前，云顶邮轮集团共经营三个品牌系列：丽星邮轮、星梦邮轮和水晶邮轮。2015年，云顶邮轮集团收购了德国4家船厂，成立MV Werften造船集团，专为旗下三大邮轮品牌建造下一代先进邮轮。 其中，水晶邮轮旗下首艘20000吨极地破冰级邮轮“水晶奋进号”’将于2020年下水；星梦邮轮旗下首艘20万吨“环球级”邮轮“世界梦号”将于2021年交付，最高载客量可达9500人，将成为全球载客量最高的邮轮；随后，水晶邮轮的首艘67000吨“钻石级”邮轮将于2022年加入船队，而丽星邮轮则将于2023年迎来首艘“现代级”邮轮。 凭借独一无二的三大卓越品质承诺�C�C全德国制造船队、坚守严谨的北欧安全标准、以及享誉全球的亚洲式殷勤服务，25年来，云顶邮轮集团荣获超过230个国际奖项和全球旅客的一致认可。云顶邮轮集团也是首家在其旗下所有邮轮的船长室安装监控设备的邮轮公司，也是首家建立自己的船舶模拟设备用于船员培训的邮轮公司。
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